ブレーキレバーのリーチを小さくすることにしたけれど、限界があり薄いバーテープにすることにした。

ブラケットとレバー

ブラケットとレバー

 ロードバイクのハンドルに掴み方で、手のひらの小指球で腕とハンドルを接することを学習した。そうするとブレーキレバーに指が届かなくなるから、レバーのリーチを小さく調整する必要があることを学んだ。実際にブレーキレバーを調整しよう。

ブレーキレバーの調整を思い立った経緯はこちらをお読みください。

ロードバイクで100km走破実現のため、ブラケットのつかみ方は手の小指の付け根(小指球)との付き合い方が大切。
 ロードバイクに乗る人の体は、ハンドルと腕、サドルとお尻、ペダルと足が支えている。この中で一番細いところが腕で、...readmore

 

 それでは実際に調整をしてみる。

 シマノのマニュアルにあるように、ブラケット頂部にあるカバーをめくる。

写真の  のところにネジがある。

この穴のネジをヘックスレンチでまわす。

 ハンドルとレバーの間を狭くするには時計廻りにまわす。まわしてみた。でも、これ以上はまわせなかった。

 乗り始めのころ手の小さいことを考えたから、以前に調整をしていたようだ。

 ということは、小指球とハンドルの関係を適切にするには、別の方法を考えなくてはなならい。

方法は

  • ハンドルバーテープを薄いものに替える。

ということぐらいだろうか。

今のバーテープはフィジークの3mmのもの。

 今まいているフィジークのバーテープは感触も良く、気に入っていた。けれどもレバーに指がかかるようにするため、薄いものにする必要がある。
フィジークのバーテープには
  • 3つのカテゴリー
  • 3つの厚み
  • 3つの表面仕上げ

がある。

カテゴリー 厚み 表面仕上げ

VENTO 高いグリップ力のレーシング用

3mm

TACKY グリップ性重視

TEMPO オールラウンド用

2.7mm

CLASSIC 通気性の良い革調

TERRA アドヴェンチャー用

2mm

SOFT シルキーなタッチ

今のバーテープは TEMPO 3mm CLASSIC。

感触も良く、グリップ力も良く、薄いものとなると

TEMPO 2mm CLASSIC ということになろう。

これのブラック色が良いだろう。

ところで、今日使ったのはWeraのヘックスレンチ

Weraのヘックスレンチ

Weraのヘックスレンチ

この中の2mmのヘックスレンチを使った。

このレンチについては次回の予定としよう。

  •  (今日の写真データ)
  •  (Nikon Df Voigtländer58mm 1:1.4 ; F21/320 ISO800 etc.)

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